7月11日，学院11名师生组成的历史成就观察团赴重庆万州区，调研走访了重庆市重点港口，探寻重庆在“一带一路”倡议和建设长江经济背景下打造内陆开放高地的发展路径。

师生走进万州新田港，刚建成的1、2号泊位宽阔平整如巨轮甲板，站在码头远眺对岸，近1公里宽阔的江面上云雾轻锁、烟波浩渺，让人油然生出“高峡出平湖、当惊世界殊”的感慨。

通过与新田港负责人交流，实践小分队成员们了解到，新田港岸线总长3500米，规划建设规模为5000吨级泊位19个，设计年通过能力3500万吨。建成后，万州新田港将成为长江中游及三峡库区疏运条件最好、铁公水联运方式最完善、辐射范围最广的大型化、现代化港口，形成辐射长江流域与华东、华北、西南及西北地区的铁公水联运物流新通道，并成为对接“一带一路”和长江经济带发展战略的重要节点。

在短暂的实践活动中，成员们了解了重庆市建设内陆开放高地的独特发展路径，收获丰富，感触良多。小分队成员游吉同学说：“提起改革开放，我们的第一印象往往是深圳、上海这些沿海城市，这次实践让我们认识到，对外开放，内陆城市也可以是高地。”实践小分队亲眼目睹了开放中的万州正加快对接“一带一路”和长江经济带发展战略，助推经济发展迈入“高铁时代”

    链接：万州地处重庆东部，三峡库区腹心地带，是长江中上游的一座重要港口城市。近年来，长江经济带、“一带一路”等国家战略的相继实施，为万州带来了千载难逢的发展契机。